南京修訂旅遊市場管理條例 將首次定義"不合理低價"

添加時間:2018-02-12 20:14:23

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  28日,交通部和國家旅遊局等部門召開發布會介紹《關於促進交通運輸與旅遊融合發展的若幹意見》相關情況。 中新網 程春雨

  中新社北京2月28日電 (陳溯)由中國交通運輸部、國家旅遊局、國家鐵路局、中國民航局、中國鐵路總公司等六部聯合印發的《關於促進交通運輸與旅遊融合發展的若幹意見》(簡稱《若幹意見》)28日對外公布。根據規劃,中國將構建起“快進慢遊”的旅遊交通網絡。

  中國國家旅遊局公布的數據顯示,旅遊業對中國GDP的綜合貢獻已達到了10%,成為國民經濟重要的戰略性支柱產業。中國交通運輸部政策研究室主任徐成光在當天召開的發布會上表示,交通運輸是旅遊業發展的基礎支撐和先決條件,《若幹意見》的出台,是適應大眾旅遊時代要求、著力解決遊客出遊難點痛點問題的有效舉措。

  交通運輸部綜合規劃司副司長張大為介紹,《若幹意見》提出,到2020年,中國將基本建成結構合理、功能完善、特色突出、服務優良的

  旅遊交通運輸體係,構建起“快進慢遊”的旅遊交通網絡。

  快進,即依托高鐵、城鐵、民航、高等級公路等構建“快進”交通網絡,提高旅遊通達性和便捷性,要求通往4A級景區要有一種以上快進交通方式,通往5A級景區要有兩種以上快進交通方式。

  慢遊,即推進建設集“吃住行遊購娛”於一體的“慢遊”交通網絡,因地製宜建設旅遊風景道,根據旅遊業發展要求建設自行車道、步行道等“慢遊”設施,打造具有通達、遊憩、健身、教育等功能的主題線路。

  在增加旅遊交通供給方麵,《若幹意見》提出,增開旅館列車等特色旅遊專列,推出遺產鐵路旅遊線,開發特種觀光列車;利用公路沿線及自身資源,發展旅遊風景道;支持發展海上郵輪旅遊、內河遊船旅遊;鼓勵開發空中遊覽、航空體驗、航空運動,建設低空旅遊產業園、通航旅遊小鎮等。

  在改善旅遊交通服務方麵,鼓勵機場、車站等客運樞紐拓展旅遊服務功能,高速公路服務區增設娛樂、購物等功能,鼓勵在公路路側富餘路段建設驛站、營地、觀景設施和廁所等。

  在提升旅遊交通服務質量方麵,提高聯網、聯程、異地和往返票務服務水平,推進空鐵聯運服務,完善全國汽車租賃聯網,實現一地租車、異地還車


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